从2012年开始,MPV产品所占的乘用车市场结构不断增加,从现在的眼光来看,MPV所具备的多功能用途是吸引消费者目光的首要因素。在过去5年里,例如宝骏730、五菱宏光等这类满足消费者痛点的车型也助推了整个MPV市场的繁荣,其中,尤其是在2014年宝骏730开创的7座家用MPV细分市场最为火爆,曾经的蓝海早已经变成如今的红海市场。

7座家用MPV竞争的加剧,主要是由于需求的旺盛,引得各车企都想在其中分得一杯羹,部分品牌还寄希望在MPV市场能够帮助企业实现弯道超车。在这种背景下,作为细分市场开创者且在3年里创下90万销量的宝骏730顺理成章的成为后来者模仿的对象,大空间、高配置和轿车化设计成为这类产品普遍的

宝骏品牌挖掘出家用7座MPV的细分市场,是基于中国车市消费风向变化以及对这种趋势的把握,并综合考虑了空间、配置和品质等基本因素,从而出现了宝骏730。

从市场营销层面来看,一款车的畅销与否,除了与其产品力本身有关系以外,还离不开营销力和品牌力,而这其中,最首要的当属产品定位,而一款车的定位从立项就已经开始,包括定价多少、竞争对手是谁、动力该如何、配置该如何搭配、以及传播角度应当如何。产品的定位是否精准,将直接导致市场竞争的压力,甚至可能决定一款车的表现。

以宝骏730为例,正是由于宝骏品牌把握到随着国内乘用车的发展变化,一方面,用户对家用车的空间、乘坐舒适性、配置和性价比诉求越来越高;另一方面,参考欧美发达汽车国家来看,在狭义乘用车三大分类里,我国的MPV市场占比还相对较弱,但MPV的优势又是轿车和SUV并不具备的。

基于这两个认识,宝骏730应运而生,给10万元内的市场带来了全新的产品体验,加上上汽通用五菱的品质保证,支撑宝骏730畅销3年,累计用户超过90万,成为这一细分市场领军人。

而从消费接受层面来看,在网络时代,消费者天天面对众多的汽车广告狂轰乱炸,但如果有一个持久且精准的产品

当后来者将枪口不断瞄准宝骏730之时,它的领先优势在哪?

被后来者模仿,几乎是所有领域领头羊都会面临的挑战,从如今来看,宝骏730也并非一骑绝尘。例如宝骏730拥有2750mm的轴距,幻速H5F也能做到;宝骏拥有1.6L、1.5T和1.8L多种动力选择,力帆轩朗也有,这表明,在产品整体同质化背景下,宝骏730曾经独一无二的产品优势和差异化价值,正在由于对手的水涨船高而逐渐减小。

可能很多消费者会问,这是否代表宝骏730已经褪去“神车”光环?

举一个简单的例子,如今入门级的家用轿车选择很多,但对于大部分不了解车的普通消费者首先想到的是畅销全球的丰田卡罗拉,而并不是现代伊兰特、起亚K3等等。这说明,由用户口碑和产品价值转换而来的产品品质难以被取代。

而宝骏730与其他后来者相比,同样有此优势,宝骏730经受了3年时间的品质验证和接近100万客户的验证,而这些是目前的竞品们不具备的,并且,从目前中国车市进入换增长态势来看,以后也很难再次出现宝骏730这种产品生命里极其旺盛的产品,其市场标杆地位不言而喻。

此一时彼一时,经历了市场考验的宝骏730被坊间称之为“神车”,但到如今,曾经的调侃恐怕还需要一些敬畏之心,因为在面临如何根据消费风向调整市场、产品策略这一车企必须做的共同课题上,宝骏730和宝骏品牌无疑给我们上了生动的一课。

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